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 一、就业分析首先我们要知道，就业直接反映的是市场人才的需求，而人才需求直接反映的是专业的选择。中英合作自考最大的特点就是专业新颖，案例式教学，学历和职业资格双证新模式，国际双证模式。所谓艺多不压身，因此，中英合作自考的办学目的，就是填补市场大量亟需的专业复合型人才，其学历本身含金量高，国际国内均认可，对于个别学员通过中英合作自考后，还想出国深造，这方面更不是问题。
二、中英合作专业就业前景到底如何？
我们不妨拿现有的自考其他专业与其做一个比较，我们选择与中英合作专业最为相近的工商企业管理专业作为参考对象，来给大家做一个详尽的分析。首先，中英合作专业专科的平均通过时间在1年半，最快1年，而工商企业管理专科的通过时间平均为4年，这并不仅仅因为是中英合作专业一年开考四次的问题，而是工商企业管理专业本身课程设置存在问题，工商企业管理是自考最早设立的一批专业之一，距今已有20余年得历史，而其课程体系甚至课程教材都没有太大变化，所以知识结构和实践脱节较为严重，而且包含了一些相当难通过的课程，例如：高等数学、英语(一)等等这类的课程，都需要牵扯大量精力，而其他的专业课教材大多很厚重，需要背记的内容极多，并不适合刚刚参加自考的专科生，所以通过率一直很低。而从就业面上来讲，工商企业管理可能确实多了一些工业方向的内容，但是在很多大中型城市，以工业为支柱产业的情况已经越来越少见，以北京为例，在市内的大型工业企业屈指可数，试问你学了这么多工业企业方面的内容，如何找到相对应的工作？所以从就业范围来讲，商务管理和工商企业管理并没有太大差别，而相类似的专业，一个1年双证学习较新知识，一个4年单证学习较老的知识，你会怎么选择哪？
三、其他相关资料1、2010年，我国大专以上采购人才的需求量约为10到20万人，而目前在该专业获得资格认证的还不足百人。目前，制造业、零售业以及建筑业等行业对采购人才需求最大，尤其是采购计划、采购项目管理、招标投标、谈判签约、物料监控、成本控制等各方面的采购人才，都十分匮乏。据专家估算，到2010年，上海地区约需10—20万采购人才。从全国的情况看，采购专业人员已经成为12类紧缺人才之一。 统计数据显示，目前采购业初级职位月薪大概在2000～4000元之间，采购经理人的平均月薪收入都在7000元以上，大公司经理级采购人员月薪过万元十分常见，高的可达23万元。 在外企工作的职业采购经理人年薪在15-20万，同时还享受外企提供的交通、通信、住房等相关福利。
2、教育部考试中心自学考试综合部主任刘粤平提出，今后自考发展将呈现三大趋势：一、及时调整专业结构和课程设置；二、大力发展非学历证书教育；三、发展面向农村的自考教育。刘粤平强调，其中专业调整是自考改革的“重头戏”。今后，自考专业设置将以就业市场的需求行情为“指挥棒”，新增一些如人力资源、物流管理等有迫切市场需求的专业，更好、更主动地适应市场的实际需要，让学生学到最新最实用的知识。此外，积极探索自学考试与其他高等教育、职业教育相互衔接、沟通的有效途径，逐步实现资源共享、优势互补、共同发展。
3、2009年2月25日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划，物流业正式跻身“十大产业振兴规划”。
国务院常务会议认为，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。
一要积极扩大物流市场需求，促进物流企业与生产、商贸企业互动发展，推进物流服务社会化和专业化。
二要加快企业兼并重组，培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业。
三要推动能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物流发展，加快发展国际物流和保税物流。
四要加强物流基础设施建设，提高物流标准化程度和信息化水平。会议确定了振兴物流业的九大重点工程，包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。
会议要求，各地区、各有关部门要加强组织协调，深化物流管理体制改革，完善政策法规体系，多渠道增加投入，加快物流人才培养，促进我国物流业平稳较快发展。
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